Именно на такой отклик и расчитывал автор идеи защиты дипломов у Александровского моста, начальник Самарской мостоиспытательной станции и преподаватель СамГУПС Андрей Корольков.
«Это символично, что мы защищали свои дипломные проекты в таком знаковом для мостовиков месте, где, кажется, даже воздух пропитан духом инженерной мысли. Нам есть на что равняться в работе и к чему стремиться. И это нормально, что все мы сегодня получили пятёрки. По сути, это не столько оценка, сколько знак высшей пробы на первой ступеньке к профессии инженера-мостовика, в которой «троечников» не должно быть по определению».
Позже Дмитрий Степанов выскажет общее мнение молодых инженеров:
«Отлично!» резюмирует профессор после того, как «хозяин» Александровского моста блестяще ответил на десяток вопросов преподавателей и однокашников.
После вступительного слова доктора технических наук, профессора, заведующего кафедрой «Мосты и транспортные тоннели» Валерия Рахчеева и его доброго напутствия первым перед государственной аттестационной комиссией представляет свой дипломный проект реконструкции моста на перегоне Сызрань-Город Кашпир мостовой мастер Октябрьской дистанции пути Дмитрий Степанов.
Ставший символом целой эпохи, Александровский мост – всего в метрах пятидесяти от административно-бытового здания мостового цеха Октябрьской дистанции пути. Он виден, как на ладони, из окон актового зала, в котором 13 студентов Самарского государственного университета путей сообщения готовятся к решающему шагу на пути к диплому инженера по одной из самых востребованных на железной дороге специальностей.
Впервые на сети РЖД лучшие выпускники 2012 года Института техники и технических сооружений СамГУПС по специальности «Мосты и транспортные тоннели» защитили свои дипломные проекты не в университете, а в непосредственной близости от шедевра инженерной мысли, некогда крупнейшего в Европе железнодорожного моста через Волгу.
Защита инженерных дипломов на мосту станет традицией
Комментариев нет:
Отправить комментарий